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自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

2020-10-10 11:19:20 来源:互联网 阅读:-
摘要自主、合资中高级MPV市场中,我们经常讨论广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8。从选车角度来看,它们都是MPV市场的佼佼者,由于都是“真七座”,它们乘坐的舒适性和空间表现都能够满足绝大部人的需求。那这两

自主、合资中高级MPV市场中,我们经常讨论广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8。从选车角度来看,它们都是MPV市场的佼佼者,由于都是“真七座”,它们乘坐的舒适性和空间表现都能够满足绝大部人的需求。

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

那这两款车怎么选?有人可能立即抛出观点,价格相差这么远,这完全没有可比性,预算充足的肯定买GL8,不充足肯定GM8。也有人表示,如果公司用车选GL8比较好,如果家用的话选GM8更合适。


虽说它们都是定位中大型MPV,但是它们之间有一定的差异。那接下来我们针对所存在的差异进行对比:


差异一:都是品牌旗舰,市场地位不一样

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

如果讨论自主品牌MPV,绝大部分人第一时间会想到广汽传祺GM8,这就是它的市场地位,就是如此的显赫。因此它也被大家赋予“国产之光”的称号。该车售价区间为17.98-26.48万元,刚好处于购车刚需的预算区间,也是目前强劲产品力车型中为数不多的选择。

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设计上,车辆的视觉质感足够高级,也更加国际化。不仅如此,广汽传祺GM8也针对市场的反馈,推出不同外观套件的车款,尤其是大师版,加入了全新的“震天翼”家族化前脸,更有吸引力。


值得注意的是,广汽传祺的许多家族的设计元素都是率先在这款车上用上。例如贯穿式的尾灯,走在国际设计潮流前列,十分时尚。整车给人的感觉既适合家用也适合商务,这是它外观上最大的特点。

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那合资MPV的代表上汽通用别克GL8这就更不用说,它是多年来占据着国内MPV销量的榜首。各大机场停车场、高铁站等都经常见到它的身影,它也是许多人商务出行的首选。


由于车体设计上没有太大变化,因此设计师在大灯上做文章,让它变得更闪亮。同时,上汽通用别克GL8根据中国市场发展做了策略调整,车型售价区间也更宽了,为23.29-52.99万元。官方根据不同车型需要进行堆料,推出了陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚车款。


从产品地位来看,广汽传祺GM8和上汽通用别克GL8都是市场上的佼佼者,都是各自品牌的旗舰产品。车事君认为,两者在市场的口碑地位还是有一拼。


差异二:论实力,传祺GM8/别克GL8各有千秋


实力比拼部分,我们看看两款车在购车门槛、空间实用性以及配置方面的表现。


以最热门的车型为例,中高配置的传祺GM8 390T尊贵版售价为21.98万元,而入门车型的别克GL8的陆上公务舱为23.29万元,热门的ES陆尊653T舒适型则达到了29.99万元,与传奇GM8的价格差距达8万元。

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

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购买门槛这件事上,车事君认为自主品牌占有绝对优势。两款车虽然都定位中大型MPV,但是实际上汽通用别克GL8尺寸会更大一些,特别是车身长度以及轴距数据,不可否认的是这样的数据对于MPV而言确实很有用。

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从设计和实用性配置上比较,广汽传祺GM8的设计较为稳重,每个功能板块都十分明晰,而且功能板块轮廓十分规矩,而且有比较多的按键。


另外,你会发现它前排座椅之间没有通道,而是像轿车、SUV那样做成放置物品的功能平台,而且配备了扶手箱。如果作为一款家用车,确实很便捷,也方便放置手机等之类的随身物品。

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上汽通用别克GL8 ES陆尊的中控台设计则与GM8不一样,几乎都是屏幕化,就连空调区域也采用了触摸面板,视觉质感确实很好。至于使用上也有些不太好的就是按键不太灵敏,而且面板会有反光。另外,空间表现上,GL8 ES陆尊653T舒适型取消了座椅之间的储物箱,它要到33.99万元的尊享型才有配置。

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GM8前排扶手箱,GL8需要较高配置才有扶手箱

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对于其它的配置,车事君也针对不同价格的车型进行比较。客观上而言,传祺GM8在配置上也是有比较大的优势,尤其是大家比较看重的电动侧滑门,电动后备箱等配置。

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从实际出发,价格门槛较低的传祺GM8 390T尊贵版的舒适性配置已经做到很高,例如方向盘材质、座椅材料都是皮质。又如后排座椅的舒适性配置,配备脚托而且拥有座椅加热、通风、按摩功能。在舒适配置硬指标上,GM8的表现确实会比GL8来得划算不少。

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在不考虑价格的情况下,33.99万元的上汽通用别克GL8 ES陆尊尊享型无疑要比广汽传祺GM8要高不少,体验也会更好一些,甚至配备小桌板等实用配置,毕竟两者的价格差已经超过10万元了。

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

由于广汽传祺GM8的车身长度相比上汽通用别克GL8要短,而短的部分恰恰展现在尾箱空间上,所以这部分GL8会优胜一些。


车事君认为,这也说明GL8为何会更适合商用,毕竟旅客的行李都以行李箱为主,占据空间会更大。至于GM8则更适合家用,它的尾箱空间适合家庭用户出行所带的包包、行李箱等多样性行李。


差异三:论机械品质,两者差距不大


最近几年自主品牌发展确实很迅速,除了新能源阵营外,燃油车的研发也一直在追赶。以往,我们对比合资和自主品牌车型,发现最突出的是行驶品质的差异,但如今这种差距越来越小。

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

自主传祺GM8对比合资别克GL8,究竟差异在哪里?

在实际的对比中,广汽传祺GM8与上汽通用别克GL8之间的差距也微乎其微了。动力上,GM8搭载的是2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱。GL8同样也搭载2.0T发动机,但匹配的是通用9AT变速箱。


尽管大家都是2.0T发动机,但是广汽传祺GM8在数据上会比上汽通用别克GL8会高一些。实际的体验上两者都给人足够的动力表现,尽管是满载的情况下。

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在悬架选用上,广汽传祺GM8全系配备后多连杆结构,悬架的设计形式也粗大为主,也因此它的悬挂滤震表现也是深得各大车主喜爱。


上汽通用别克GL8根据不同的车型采用了不同的悬架,例如陆上公务舱车型采用的是扭力梁,ES陆尊和艾维亚则采用了多连杆。


总结:


广汽传祺GM8能以这样的价格做到与GL8的差距这么小,确实展现了自主品牌一直在进步的事实,GM8能火也是意料之中。在不考虑价格的情况下,热门的上汽通用别克GL8 ES陆尊车型的表现也确实比旧款的GL8要优秀,同时也比GM8考虑得更全面。


但是,抛开价格谈产品都是不实际。在相近的价格上, GL8只能展现车身大的优势,但配置则有大幅度落后,GM8则给出更实用的中控设计和更全面的配置。这也解释了为何GM8更受家用市场欢迎。


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